La reconstrucción del puente vehicular San Lorenzo ya comenzó como parte del Plan Integral Zona Oriente, impulsado por el Gobierno de México.
La obra, a cargo de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), busca mejorar la movilidad entre Chimalhuacán y Nezahualcóyotl, aunque durante su ejecución miles de automovilistas deberán utilizar rutas alternas debido al cierre total del paso.
El puente cruza el canal de aguas negras Río La Compañía y constituye una de las principales conexiones entre ambos municipios.
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La reconstrucción del puente vehicular San Lorenzo obligará a los conductores a utilizar vías alternas.
La alcaldesa de Chimalhuacán, Xóchitl Flores Jiménez, informó que el proyecto forma parte de una estrategia federal para fortalecer la infraestructura vial en el oriente del Estado de México.
La intervención se desarrolla detrás de la Universidad Tecnológica de Nezahualcóyotl (UTN), a espaldas del estadio Neza 86.
El proyecto contempla la ampliación del puente a dos carriles en un solo sentido, la construcción de nuevos accesos, estructuras de protección con concreto reforzado, trabajos de terracería, pavimentación y la instalación de señalamiento horizontal y vertical.
Las autoridades exhortaron a los conductores a utilizar vías alternas mientras avanzan los trabajos. Entre las opciones se encuentran el Bordo de Xochiaca, Río La Compañía en la colonia Benito Juárez y la calle 18 de la colonia La Esperanza, donde se localiza el puente Jacarandas.
Además de la rehabilitación del puente San Lorenzo, de 968 metros de longitud, en agosto iniciará la construcción de tres nuevos puentes vehiculares: Xaltipac, Los Olivos y Chimalhuacán-Universidad Politécnica.
Estas obras forman parte del programa integral que el gobierno federal desarrolla junto con autoridades estatales y municipales para modernizar la infraestructura vial y mejorar la conectividad en la región.
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