El Tren Interurbano México-Toluca, conocido como “El Insurgente”, registra un avance del 98 por ciento en su construcción y se alista para operar en todo su recorrido, desde Zinacantepec, Estado de México, hasta la estación Observatorio del Metro en la Ciudad de México, informó la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
De acuerdo con la dependencia federal, los trabajos actuales se enfocan en la instalación de subsistemas ferroviarios sobre la vía ya concluida, que incluyen montaje de rieles, catenaria, canalizaciones, cableado eléctrico de media y baja tensión, así como sistemas de telecomunicaciones, señalización y energía.
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El Tren México Toluca espera movilizar diariamente a 230 mil pasajeros.
En estaciones clave como Santa Fe y Vasco de Quiroga se llevan a cabo pruebas de equipamiento electromecánico y se desarrollan obras de arquitectura y urbanización para mejorar el acceso vial.
También avanza la colocación del sistema de monitores para las estructuras ferroviarias, que se encuentra en fase de conclusión.
La SICT detalló que en la estación Observatorio, punto de conexión con el Metro de la Ciudad de México, se trabaja en la instalación de la cubierta, cristales de fachada, armado de losas, equipos eléctricos, electromecánicos e hidrosanitarios, además de labores de desazolve en la Presa Tacubaya.
El proyecto contempla una longitud total de 58 kilómetros de doble vía electrificada y se espera que movilice diariamente a 230 mil pasajeros.
El servicio contará con 30 trenes de cinco vagones cada uno, con capacidad para 718 personas y velocidad máxima de 160 kilómetros por hora.
Actualmente, el tren opera en cinco estaciones: Zinacantepec, Toluca Centro, Metepec, Lerma y Santa Fe, que funciona como terminal provisional.
Según estimaciones oficiales, las estaciones restantes estarán concluidas en diciembre de 2025, lo que permitirá la operación completa de esta obra estratégica de movilidad.
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